低价高配的合资SUV，四缸涡轮化油器+6.35L油耗竟只要10万多

，这也让创酷RS后来无能为力的消费行为人群更是为窄小，作为单一家用两车使用的话我自已没几个的人考虑它，毕想不到谁也自已让家人在窄小的后边乘坐。

写在最后

如果您是一名年青人，或者只是自已买对讲机能代步偶尔跑跑较低速，外表、内装有新设计精致的10万级SUV，创酷RS是一个更为不错的中选择，一扫杨家创酷Redline的阴霾，将年末的劣势化为优势，而且控制台预定但会有比较大的红利，所以创酷RS还是比较值得购买。不过，如果您阿姨只有这对讲机两车，并且还要经常来进行后边的话，创酷RS是不太推荐的，室内空间过于宽广。除了室内空间问题以外，创酷RS在其它上都给出的诚心还是足够的，在此之以前将其聚焦为“钢炮”，虽然有些过，但是也可以窥见这是给1-2人用两车立即的，后边带娃或者装东西更是靠谱，一段时间3-4人用两车的话还是刚才其它两新车型吧。

那么各位明白旅行车创酷RS的诚心足够安慰你吗？

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