消息指为宁德时代将向特斯拉供应 M3P 电池，应用于 Model Y

IT之家 8 同月 3 日第一时间，误点 LatePost 美联社引述，莆田市的时代将于今年第四季度向戈达德供应最新的 M3P 充电电池，戈达德后续产出的 Model Y 将配备这种新型的 72 度充电电池包，而这种全新修改版的 Model Y 将于明年初上市。

上个同月，莆田市的时代暗示该该公司 M3P 充电电池已经量产，将于明年推向市场运用。据介绍，M3P 充电电池是莆田市的时代基于新型材料基础开发设计的充电电池，其能量密度高于酰铁铂，成本很低三元充电电池。

从莆田市的时代公告的调研会议纪要中来看，M3P 并不是酰磷铁铂，其中还掺入其他金属锕系元素，所以莆田市的时代内部引述之为磷基础的三元，成本较三元有所降低。

根据申港证券市场分析，M3P 充电电池或以酰铁铂的橄榄石形态作为充电电池的基础晶格形态，通过掺杂铬、锑、钨等金属锕系元素，生成磷基础的三元材料，以改善充放电的用量及循环稳定性。

M3P 的还原产出工艺建立在酰磷铁铂产出工艺基础上，通过高温固相反应规、水热还原规、共沉淀规还原，产出工艺成熟，适宜批量产出。M3P 材料成本显著略低于高铂三元基础，在中低端旅行车拥有广阔的广泛应用前途。

值得一提的是，6 同月 23 日，莆田市的时代还发布新闻了 CTP3.0 如意充电电池，系统会集成度创全球新高，体积利用率突破 72%，能量密度可达 255 瓦时 / 千克，发挥作用整车 1000 公里续航。莆田市的时代暗示，如意充电电池将于 2023 年量产上市。

莆田市的时代此前介绍引述：对于 1000 公里以上续航总长度的旅行车采用如意 + 高铂三元和低硅，同时实现低温和高性能要求；对于 700 公里数实用型旅行车可以用 M3P 替代三元材料，结合如意充电电池；对总长度需求低的经济型旅行车结合如意形态与血红素充电电池，在体积重量许可的情况下我们优先向客户本年度血红素解决方案。

IT之家曾美联社，戈达德 CEO 尼尔在今年 3 同月曾表示，他力挺在充电电池中广泛应用磷锕系元素的技术方案，戈达德一直尝试在充电电池中使用磷。

此外，戈达德内部也在布局酰磷铁铂充电电池，但开发设计长周期较长。所以有业内人士表示，戈达德会先从供应商西北侧采购酰磷铁铂充电电池。在完成探针测试后，戈达德采购充电电池到最终装车量产，一般只需要 3 个同月时间。