全然X01量产版车型路试谍照曝光，对标奔驰GLS和揽胜？

在国内众多既有新势力之前，蔚来、小鹏、全然绝对是T0梯队的商品。相比于商品乘法丰富的小鹏和蔚来，“一条腿”打天下的全然虽然每月销量都能破万，足见成为增程固定式分离涡轮引擎汽车之前当仁不让的王者。但对于“生性好变”的新进社会阶层而言，一款车系看三年，存疑口味有些单一。因此，厂方的港交所已是迫不容抒。

日前，全然X01量产版车系的路试谍照被曝光。厂方定位为大型SUV，价格约50万左右。预期在今年之前旬正固定式港交所，港交所后主要对标恰巧GLS和佳句。这不仅让小编好奇，厂方无论如何有哪些修正，竟敢硬撞这两款大热车系？

谍照之前可看到，厂方依旧沿用家族固定式的设计画风。新能源车系最爱的开敞百叶窗、贯穿固定式LED灯带和分体固定式乘法大灯，通通被接纳。

厂方的车架大小为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，比现款全然ONE大上一整圈。吓人的大小并未让厂方看来十分的臃肿，朴素的本站条与熏黑碳纤维，运动感十足。

尾部并无太多亮点，贯穿固定式仪表板、小型扰流板与正因如此刹车灯只是之前规之前矩的的设计，唯有敦厚的车架让人令人安全感。

配置不足之处，则是厂方迎敌的杀手锏。L4级自动驾驶、全然第二代平板机身、12个超声波AN和8M摄像头、5个毫米波AN、1个128本站激光AN等等配置，使厂方可轻而易举应对各种平板穷困场景，真正将平板武装到牙齿。

涡轮引擎不足之处，厂方依旧使用增程固定式涡轮引擎系统，但将换装使用托马斯可逆的1.5T四缸发动机，内置的驱动东芝来自长城蜂巢涡轮引擎。

厂方将使用容量为44.5kWh的电池组，据闻WLTC系统对下纯电续航力平均速度为155公里，这在同层级车系之前算得上T1再一。此外，厂方驾驶舱为65L，预期总续航力平均速度将突破800公里，将用户续航力焦虑症完美消除。

作为全然的第二款车系，厂方的综合实力还是较为能好在。丰富的涡轮引擎总成+优异的黑科技配置，使厂方有了迎敌恰巧GLS和佳句的底气。

在服装品牌实力上，厂方虽然未悠久的近现代底蕴，但在新进社会阶层的支持度也是较高的。因此，厂方未来港交所，可能会对大型SUV产品原有僵局造成冲击。