大咖啡店看着就舒服！30万预算买大七座，99%的人绕不过这两款

【有小车之后 导购】最近国内外知道是引来一波MPV的热卖，不仅多了许多新晋拳击手，比如丰田的塞那、起亚的三和、现代的库斯即刻，就连国产电动品牌也先于始进军MPV的市场竞争了。但说起MPV的最佳代表，广汽三菱汽小车荷马史诗一定实至名归，不过殊不知，有一款MPV竟然比荷马史诗卖得愈来愈好，那就是荷马史诗的兄弟商用小车——宝云林献堂。

而今年12月，两款小车也相继推出改款商用小车，而巨大变化颇大的5台小车，又该怎么选呢？首先来看看改款都做到了哪些巨大变化，总体来说就是配色愈来愈好看新颖、高科技配有愈来愈多、通风口愈来愈好、驶入可靠度愈来愈Senior。一转入出事位，看得见前排贯通的驾舱结构设计，嗯，看重的味道又回来了。

不过方向盘的巨大变化还不下大的，总体看上去愈来愈加精致简洁。小车旋转的单也先于展了愈来愈新，今天采用的是三菱汽小车最新的Honda CONNECT 3.0系统，流畅度和反馈的丰富度都比以往要愈来愈好。除此之外，中控屏的导航和液晶仪表盘能先于展联动显示，新颖性有了微小的进一步提高。

作为一台MPV，重要的考量部分就是后边的舒适度了，宝云林献堂多年来以来都给人尊享的仿佛，而改款后的宝云林献堂，在这一敏捷性上得以沿袭。它都有著超低NL高度和电动打滑门，让乘车上下小车也毫不费劲，对大人和小孩都尤其友好。

而且，它的第三排车窗可以完全收纳上来，可以将7座小车敏捷巨大变化成大4座小车，取下限位器后，二排的车窗可以多年来移到便次，从而获得一个超乎想象的乘厢空间。便加上两张可多向电动缓冲的航空车窗，躺在上面瞬间说道与世无争，我和同事试驾宝云林献堂时，都抢着去厢第二排享受。如果要我非得则有什么毛病，就是二排车窗往后拉之后，因为都于小车后轴右侧，所以能微小感到细碎的人行道巨大变化。

要是乘车大多，宝云林献堂作为7座小车来说第三排的舒适度比较很差，尤其是将头枕展先于后，手掌会愈来愈加沉静，一定会说道是手脚在车窗上那么难受。另外，万众憧憬的电动后备厢新小车上已经装配，而且带拳打感应器新功能，大大增加了机能。

至于宝云林献堂和荷马史诗都多年来被诟病的通风口关键问题，改款后有了微小的增加，今天宝云林献堂在前后边都装配了双层夹胶玻璃，对于生存环境干扰的隔绝有了增加，最微小的感官就是时速120高速编队时，对风噪的抑制并一定会影响小车内司乘的交流活动。

之前先于过老款的混和动荷马史诗，说道2.0L引擎+电子零件的组合先于上来更加丝滑平顺，不过在深踩油门时，引擎突如其来拉高转的声音显得有点坚硬。而新款的宝云林献堂和荷马史诗都以全系采用i-MMD混和动系统，保有了线性的油门装配之余，驶入可靠度也稍稍增加，引擎介入的一刻不便突兀，静谧性不足之处有很差的增加，Senior造形瞬间就上来了。

而新小车的出事感官也即使如此得优秀，先于上来完全不好像一辆MPV，愈来愈好像视野、手掌都太低的跑小车，靠拢手感尤其内敛。

底盘的装配也比较奇怪，不管是前悬还是后悬，仿佛都尤其可数扎实。在经过连续抛跳的颠簸人行道时，挂起能很好赶走新小车，更加贴服地面，不像多数MPV一样有先于船的仿佛。

以上都是宝云林献堂和荷马史诗共的特点，改款后它们愈来愈加相像，即使是专业人士的小车评人，将他们眼睛蒙住厢小车内感官，他们也分辨不出哪台是宝云林献堂哪台是荷马史诗，只想认清它们俩，还得从小车外的新设计技术细节分辨。

宝云林献堂

通过前脸还是比较较难区外分货小车的，宝云林献堂的进气小车头面积愈来愈大，而且临近有黑色饰条刻画，荷马史诗为横条的两段的单小车头型的单，看上去愈来愈安心一点，而货小车的引擎盖组和雾灯则没多大区外别于。

荷马史诗

小车头的区外别于就愈来愈加小了，能微小看出来的只有小车头上的相接的单饰条了，宝云林献堂的为两端轴对称的直角，而荷马史诗是笔直的小车头饰条。另外，货小车的门桌子也不想像中一样，宝云林献堂的门桌子国际贸易气息愈来愈强，而荷马史诗的则是普通型的单的桌子。

宝云林献堂

荷马史诗

区外别于不大的货小车，要考虑上来真是艰难，在驾控和新颖性上没啥有所不同的情况下，选自己愈来愈偏爱的外表和品牌就好了，这下知道见仁见智。那么你会考虑哪台呢？欢迎在评论区外留言，发表自己的本质。

日规荷马史诗