苹果汽车项目再遭重挫 全球电池开发主管挖角大众

原标题：的产品车也概念设计再扬言元气大伤 全世界电量开发设计分管跳槽近来

11同年27日传闻，据外媒另据，的产品全世界电量开发设计分管Ahn Soonho在职业社交网站LinkedIn上的持有人说明了，他已跳槽到车也厂集团，全由领导这家车也制造商的车也电量开发设计指导工作。

Ahn Soonho的持有人说明了，他本同年已是车也厂集团电量部门的总裁兼高效率官，他可能会与车也厂集团董事罗宾逊·扬维克（Thomas Schmall）密切合作。分析师们普遍认为，Ahn Soonho是电动电量行业的超级歌星，他的就任显然电量生产对车也厂的极为重要性。

Ahn Soonho曾是三星集团SDI电量部门的联邦银行，2018年接受了的产品聘用。的产品不仅在智能手机和笔记本电脑里面应用于电量，还将在开发设计里面的车也上应用于电量。

据说，在的产品指导工作的两年时间里，Ahn Soonho大大地推进了车也概念设计的电量高效率。有传言称，在大幅度降低成本的同时，还将减少产品的销售以内。当然，细节还不明了，因为甚至还从未任何关于的产品可能热卖的车也的极为极为重要图表。

这是近几个同年来的产品联邦银行第二次跳槽到车也制造商。9同年份，的产品车也概念设计全由人道格·菲尔德（Doug Field）被塔塔挖走。

业内传闻人士本年问到，的产品的目标是在2024年先前热卖一款采用先进电量高效率的车也。的产品拒绝置评，Ahn Soonho和车也厂也从未立即置评。

当被问及的产品有否方案像开发设计芯片那样自行开发设计电量和屏幕时，的产品总裁兼执行官杰里米·库克（Tim Cook）在10同年份问到：“我一定会回避任何可能性。更极为重要的是，我们有否明了地做了些所谓更多的事情。”

三名知晓人士9同年份透露，的产品与宁德开端和比亚迪就其方案里面的车也电量供货疑问谈判几乎扬言遇停滞，因为两家供货商拒绝在美国建造只满足这家新能源巨头效益的厂。

车也厂集团简述了一项雄心勃勃的方案，将在2030年先前与合作关系在欧洲各地设立6家电量厂，这是其领先于特斯拉、已是在世界上车也领先者的希冀的极为极为重要。

除了聘用Ahn Soonho，近来也从法拉利子公司挖来了固态电量专家近尔格·霍夫曼（Jörg Hoffmann），后者将在近来全由固体燃料电量的工业化。

这两名联邦银行可能都在萨尔茨吉特指导工作，近来9同年份在那里附设了电量开发设计设计Laboratory。在3同年的“动力日”上，车也厂优异电量里面心的全由人维克多·布鲁姆（Frank Blome）曾将固态电量描述为电量战略的“最终目标”。（小小）

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