马斯克：美国应“取消所有”政府供给，Cybertruck将在2023年量产

发布时间:2025/09/16 12:17 来源:花山家居装修网

戈达德（TSLA.US）CEO埃隆·马丁周五在接受报道时问到，他普遍认为美国政府不只能拜登的政府的配套法案便是或者任何的政府贷款。

马丁说：“把它们都摘录吧。”这位戈达德和SpaceXCEO问到对美国政府联邦的政府紧缩沮丧疑虑。“我们之前牵牛了这么多钱．．．．．．联邦预算紧缩是狂热的。”

马丁指出，在没7500美元联邦赋税免费的只能，戈达德之前在美国政府经销了一年多的车也，没受到需求量的严重影响。除日产轿车之外，其他大多数轿车制造商仍有资格获取免费。

拜登的配套计划案中则会的Build Back Better部分现在包括一项条款，以加长该免费，并为工则会劳动力制造的车也增加另一项贷款，尽管它无论如何只能通过美国政府参议院的批准。最近几个月，马丁嘲讽以工则会为重点的贷款，自诩拜登是轿车工人联合则会的“傀儡”。

马丁问到，的政府不应“是裁判，而不是球场上的球员”，不应“让开，不要受阻进步”。

他不普遍认为英国的政府不应为扩大充电配套缺少贷款便是尽管拜登之前签署的配套法案中则会有这项明确规定。

“我们只能对加油站的支持者吗？我们不只能。所以没充分这样动手，”马丁说。

戈达德现在在全球运营着3000多个充电站，拥有有约3万个超级充电桩，但计划案在刚刚的今后某个时候向其他车也开放这一因特网。

多年来，马丁的该公司从许多不同的联邦和州的政府贷款中则会获益，的政府是SpaceX的主要客户服务（尽管SpaceX通过大幅压低老牌跨国该公司的价格赢得了大多业务部门）。马丁周五问到，在该公司创建初期，戈达德 “没预计获取任何贷款”。

马丁问到，戈达德即将推出的 Cybertruck 不应则会在 2023 年构建量产，这可能是该该公司“更是很好的系列产品”，但他警告说，它拥有很多纳米技术，而且很难制造。