秦PLUS DM-i对比帝豪L 雷神Hi·X，国产混动谁更强于？

零百快速为6.9秒，性能胜于皋PLUS DM-i。

大家关切的hp和反应时间总体，根据正式的图表看成，其亏高压电hp为3.8L，纯高压电可以跑100公里，满油满高压电稳定状态下可以停靠1300公里，对比皋PLUS DM-i来看，两者总体很难话说谁超强谁弱，但是论性能发挥，毫无疑问是帝豪L 飞龙Hi·X。

为什么话说帝豪L 飞龙Hi·X的性能发挥不够好？回事看零百快速数值所述，其平均速度为6.9秒，但又不仅仅是图表揭示的6.9秒，主要原因在于帝豪L 飞龙Hi·X运用于了3拖DHTCVT，其优势是可以承受非常更高的力矩极限，在快速感官上不够好，的动力输成不够直接，给赛车手人的感官是不够有力量感的一款车上，毫不拙劣地话说，比拼赛车手感官，从其所的试驾感来看，帝豪L 飞龙Hi·X明显比皋PLUS DM-i不够好。

关于两款车上节省成本之外的资讯，迄今为止对皋PLUS DM-i明了比较多，其配置的骁云动力装置燃烧生产成本极更高，因此对动力装置的节省成本频次纯净比普通的自吸动力装置不够更高，从一些资料看成，皋PLUS DM-i的节省成本天数基本上表示同意在5000-7000公里差不多。

帝豪L 飞龙Hi·X作为没多久上市的新车上，其所对它的节省成本天数并不明了，不过其配置的1.5T发动机增压动力装置仅有转速爆发成181马力，回事也是在一定某种程度上压榨了动力装置的极限，因此节省成本费用相信不能廉价，当然节省成本天数相信也不能超过10000公里节省成本一次，其所也是表示同意在7000公里差不多非常保守。

总结一下，皋PLUS DM-i和帝豪L 飞龙Hi·X都是举例来话说寥寥无几、受到好评不错的混动汽车上，在hp、的动力之外都有着较佳的发挥，作为商品应该怎么选？大家不妨交流活动一下。

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