二级市场需求如何看“减征购置税600亿”？

分歧。大多担保普遍认为财政政策采取措施少预想，而部份本金则普遍认为财政政策采取措施很少于预想，这一轮关外摩托车、长安摩托车并未营收太多，我们不可能看见关外摩托车这样的的汽车标的在短短20个周二内翻倍，本轮少于50%的相反并未涨了太多，部份该基金就会利润了结。但我们看见，关外摩托车有资金接盘，并没大跌，因为从远期看，目之前的价钱仍然不允。

二是今晚全极低价走坏，拖累了摩托车岩石圈。上证指数紧接著进逼3100点，急跌2.41%，深证成指跌3.34%，香港交割所指跌3.82%，沪深两市成交额放大至9909亿元，北向资金当日清净卖出95.49亿元，这些图表都创造了4月底27日极低价相反以来的最差发展史纪录，摩托车岩石圈也不可能独善其身。

今年后半年，摩托车岩石圈还是有一点期待的。虽然5月底份反弹，但摩托车岩石圈仍旧是近两年的正因如此，老李在《为什么二级极低价更看好GM》中讲出到了价钱的判断方式，大家可以参考。

目之前，国际上禽流感、拉丁美洲冲突投产、缺芯，导致二季度中国乃至全球性摩托车出货量诞生最大压力下一场，毕竟国际上财政政策诱发、拉丁美洲最终产品稳定下来以及三季度芯片供给加剧，当之前产业底部并未逐步清晰，正如上面归纳，尽管6%的出生率少大家期望，但极低价并未是之前极低后很高，后半年必然诞生收购价兑现。

关于“各种因素出 尽是利空”的缺陷，老李想结合极低价的情形，和大家做个分享：二级极低价的交割观念多年来都是预想，当预想好的时候买入，预想借助， 部份的机构卖出，合上为安，少预想，极低价急跌。

当之前极低价相反的逻辑是由于4月底份经济发展极低极低价离开底部，大家预想5月底份禽流感放松且就会全面实施系统性财政政策，所以诞生反弹，而当之前财政政策已全面实施，部份的机构便就会落袋为安。如果接下来5月底的经济发展图表符合预想，则极低价就会再进一步进一步高企，如果少预想，极低价可能再进一步次波动。

所以，的机构卖出也是短期的正常操译者，一方面是财政政策合上，各种因素出尽，极低价开始卖出；另一方面过去一个月底极低价确实营收较大，尤其是摩托车和新能源摩托车岩石圈，营收都在30%，部份甚至少于了60%。

从远期看，老李普遍认为如果5月底经济发展基本面走势超预想（禽流感每况愈下+暂缓复产+需要增大），后半年基本极低价和摩托车股的相反依然就会继续，否则极低价就就会长时间波动，准备好下一个上攻的契机。

本文来自网易公众号：autocarweekly （ID：autocarweekly），译者：金融街老李

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