法拉利全新概念车款发表，不是纯电车

2022 年 5 月 19 日，通用汽车在布鲁塞尔的 ChangeNOW 峰会上，推出全新 Scénic Vision GT全球首发。这辆用到最多 70% 的可废物硬质构筑，可携带目前市面上较少见的氧燃料锂电池，底盘则用到与日产Ariya 并不相同的 CMF-EV 跨平台，原厂表示 Scénic Vision 作出全新通用汽车远亲所设计语言。

车内硬质 95%可废物日后用到，子系统备有 40kWh 锂电池欠缺 16kW 氧燃料锂电池

全新 Scénic Vision GT拥有高达 70%的可废物硬质，当厂商小时尺度结束时，总共 95% 的硬质可以日后废物用到，也包含锂太阳能电池。微小可见轿车已转变为热门的 CUV，外观体现通用汽车全新远亲语言，比起依然线条更加锐利，也预告了 2024 年换装版本的外观。

Scénic Vision 大马力约 1,700 公斤，可携带 H2-Tech 新技术，用到源自 Megane E-Tech 的电动马达，子系统备有 40kWh 锂电池欠缺 16kW 氧燃料锂电池，可在行驶中为主锂太阳能电池电池。通用汽车估计，未来氧燃料汽车容量大里程将似乎大幅提高 800 公里，不必需出去电池站结帐马上电池桩，只需停下 5 分钟左右将燃料回再加付，与燃煤车多多小时无异，即可日后继续旅程。由于氧燃料锂电池仅是借由氧气与氧气作用而提供者电力，所以再度排放出来的气体是蒸发 ，没二氧化碳的困扰，正因如此是绝对保护外太空。只是加氧站未来能否持续发展？...那会是另外一则故事了。

Scénic Vision 所设计大胆，缩减驾驶室促使零死角景深 司机：4,490 毫米 车宽：1,900 毫米 大马力：1,590 毫米 轴距：2,835 毫米 轮圈：21 英寸 轮胎：235/45 R21 车重：1,700 公斤 子系统：电氧混合动力装置 马达：160kW 励磁同步电动马达 燃料锂电池：16kW 锂电池：40kWh

打开车门看不到 B 柱，欠缺低平地板所设计，是为了让行动不便者能自由进出，车地板是由牛奶瓶、塑料管等废物材料材质，车内居然任何皮革，改以 100%可废物的永续聚酯纤维取代，装有燃料锂电池箱则是由废物废纸材质。原厂反驳，Scénic Vision 在制造过程也适度实行零碳排，与其他电动车相比，Scénic Vision 碳足迹至少减少 75%。 为了让出事在行驶中景深增大，缩减驾驶室，在前挡玻璃下方加入三集，可融合车外摄影镜头，促使近零死角的景深。

可携带脸部识别子系统，提供者出事劝告提升穿衣

Scénic Vision 上一处一处可见其所设计大胆之一处，用到充付未来美感的异形离合器，中控台右边总共 4 个统一触控三集，左边的三集还可统一表明锂电池可用。Scénic Vision 锂锂电池界面还可携带了脸部识别子系统，可识别出事且根据个人状态调整车辆来让，界面中还包括风险评估，可分享摄像与离合器边上的美感应器，撷取心率、疲劳高度等数据，针对出事提供者除此以外劝告来提升出事穿衣。

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