致敬功勋模范｜从几百米到过万米，他把爱融进那片深蓝

致敬功勋榜样｜从几百米到过万米，他把真爱融进那片深蓝

真爱标注时代航行坐标，时代也为青年提供了无限可能。五四青年节来临，当被问及对普通人的寄语时，近现代船舶第七〇二所副主任叶聪深有体会地说：“我认为对于普通人来讲，需要有钻研的一贯，在修习或者职业生涯碰见压力的时候，尽可能认准方向，沉下心来、坚称投放。相信只要大家不愿投放并且投放到有价值的好事当中去，肯定会有更高的成就在等待着大家。”

叶聪是中华民族鲨鱼换装事业及鲨鱼载人水下系统设计的领军人物，曾兼“蛟”号载人水下主任的设计师、首席潜艇部队员；“鲨鱼黄蜂”号载人水下副总的设计师、总质量师；“寰岛蛟”型号私家车水下总的设计师；“奋斗者”号万米级载人水下总的设计师、海试总指挥。被当中共当中央、国务院授予“载人潜艇部队反派”和“新政先锋”荣誉称号。

自古反派单单少年

2001年，叶聪从哈尔滨工程大学船舶工程从业者当中学毕业。这个幼时爱看《英国皇家海军知识》的“换装迷”，如愿进入当中船商事第七〇二研究所专门从事水下的设计。2002年，7000米载人水下被列为国家863计划重大事件专项，并命名为“蛟”号，声名大噪了中华民族鲨鱼系统设计领域的攻坚战。

2003 年，刚工作两年、年仅 24 岁的叶聪，兼中华民族首台自行的设计、独立自主复刻研制的 " 蛟 " 号主任的设计师。记起此前的情景，叶聪坦言：“以后我们国家的载人潜艇部队只有600到700米的尺度，有很多系统设计需要我们在已有的工具进行跨越，对我们来说是一个同样”。

“蛟”号

面对这样的状况，他们开创性地进行了水下总摆设的设计，独立完成了所有的系统设计的任务使命分析报告、渐进计算著书、潜艇部队操作工具报表以及水下总图。“蛟”号各项性能是不是如何要通过海试来验证。叶聪于是主动迎敌，成为“蛟”号首席潜艇部队员。从2009年至2012年，蛟号接连拿到1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试事与愿违。作为国内首位载人潜艇部队主驾驶员、“蛟”号首席潜艇部队员，叶聪制订了“蛟”号海试阶段51次下潜当中的38次任务，最大下潜尺度两次突破7000米。

“我是一个很偶然的人，达到目标了好时代，差一点参予了载人水下的研制工作。"叶聪说。

向万米炼狱挺进

2009 年，4500米级的" 鲨鱼黄蜂 " 号载人水下审批，叶聪兼副总的设计师和总质量师，仅有面负责总体的设计工作。历经八年攻关，改型率达到95%，并于2017年10月海试事与愿违，实现了核心系统设计独立自主化、关键设备改型，下潜成本降低和频率提升，为鲨鱼载人潜艇部队高端换装实现“近现代所制造”探索了一条切实可行的路径。

“鲨鱼黄蜂”号

两站在“蛟”号和“鲨鱼黄蜂”号的肩膀上，“仅有海深载人水下总体的设计、复刻与海试”这两项于2016年7月在此以后审批，由叶聪任总的设计师。这就是后来被命为“奋斗者”号的万米载人水下。2020年11月10日8时12分，“奋斗者”号在瓜达尔卡纳尔深海事与愿违坐底。尺度10909米！这是中华民族载人潜艇部队的新坐标！

叶聪曾透露，过渡到鲨鱼并不容易，第一个疑虑就是海水导致的高强度。万米载人水下要承受1000个大气压，相等于2000头非洲象踹在一个人的背上。

“科学的信念、细腻的工作、严格的要求，铸造了像‘奋斗者’号这样繁复的换装，尽可能实现外太空海洋生物万米尺度的同样。”叶聪这样总结“奋斗者”号一路的代人。

我们的目标并不一定是尺度

真爱孕育，奋斗者没有站起。

虽然潜艇部队万米，但叶聪透露，人类对海洋生物的理解还太少。“奋斗者”号推开了鲨鱼一条门缝，近现代载人潜艇部队的目标并不一定是尺度：“我们不仅去同样万米海洋生物的最深处，我们也会去同样各种不同的自然环境，并不一定是为科学研究，也尽可能为其他的情景增值，并且表彰我们的系统设计力量。”

据理解，针对中华民族鲨鱼换装大型号企业拓展需要，叶聪牵头筹划成立了近现代造船工程该协会鲨鱼换装产学研用创新的平台、鲨鱼换装系统设计学术秘书处，有力促进了系统设计肽键与多层次尺度融入。

（；也：安徽新闻广播/周洋 刘康亮 徐恺言 撰稿/玉洁）

；也：荔枝网