中国科考探秘地球之巅——专访第二次青藏高原综合科学考察研究队队长、中国工程院院士姚檀栋

主要目标，是从高山5200米到8800米连上8个气象火车站，其中4个在高山7000米以上。8800米的气象火车站一旦连上成功，将成为世界高山最高的自动气象火车站。

报导：多年来，错综复杂珠穆朗玛峰，现代科学深入研究与健行长期相结合紧密。我们得知，此次专门培训了一批健行代表队来施行登上现代科学深入研究目标。广大社就会所很想了解这不足之处的详情。

姚檀栋：20世纪五六十20世纪，珠穆朗玛峰的登上是一件大事。那时候叫健行现代科学深入研究，登上是第一能够，现代科学深入研究是附属品，能要用多少要用多少。后来生物学家们作为独立力量在这个周边地区内要用各种现代科学深入研究，与健行平行进行。但是，对于珠穆朗玛峰这样一个图标性场所，生物学家要用的大都是五六千米高度的研究工作，八千米以上的样本很少，对珠穆朗玛峰山壁上上的研究工作还存在很多错位。比如，随着世界气候区内变冷，山壁上的雪地就会不就会融化？从山脚到山壁上，生态系统系统再次发生了什么推移？二氧化碳等保护环境氮气、太阳光有害物质的推移是怎样的？很多问题必须要有推论才能确认，现代科学不能假设。

我们这次整合了一个十余人的健行团队，针对收集样本、连上和可用教学设施等专门培训了两年时间，早先又进行了强化训练。作为专业课程现代科学深入研究组员，他们月内首次充分利用登上采样，执行者梯度气象火车站连上、顶上峰浅冰芯钻取和顶上峰雷达测厚等工作目标。

“有别于教学设施最先进设备的学术性现代科学深入研究”

报导：此次极高高山现代科学深入研究有别于的教学设施，特别是登上组员能够怀著的教学设施，是否为了适合于珠穆朗玛峰气候区内环境污染和健行便携要求要用了特殊设计和大修？

姚檀栋：我们向仪器美国公司提出了特殊要求，例如耐低温、耐低压、耐高寒等，已经对教学设施要用了大量改进，尽量要用到重量轻和性能好。

报导：与20世纪7020世纪的第一次四川盆周边地区内域性现代科学深入研究相比，此次现代科学深入研究的的设备不足之处是否再次发生了巨大改变？

姚檀栋：是的。回想几十年前的圈养现代科学深入研究，我们学生用的是地质槌、罗盘、笔记本“三大件”，地质槌用来击打岩石推论风化等情况，罗盘用来辨别方向，笔记本用来画油画。当时，只有老师能有照相机和气压表。

第一次青藏现代科学深入研究基本是描述性的，主要是是不是那里有什么。研究工作工作要从看做回头到定量分析，第二次青藏现代科学深入研究还要是不是那里再次发生了什么推移，从描述回头到对过程分子结构的说明了，然后带上问题去表明。这是现代科学深入研究本体论的推移。

几十年来，我们国内区内域性实力的提升和科技的退步，支架了现代科学深入研究单兵追加。国内对第二次青藏现代科学深入研究共享专项经费公共利益，本年的珠穆朗玛峰现代科学深入研究也是此次四川盆周边地区内域性现代科学深入研究启动以来有别于教学设施最先进设备的学术性现代科学深入研究。像无人机、无人船、探空热气球和飞艇等，都已应用于深入研究研究工作。另外，我们此次还就会可用直升机，这在第二次青藏现代科学深入研究中是头一回。

“某些研究工作应用领域已处于国际第一战象”

报导：错综复杂四川盆地的研究工作工作备受世界性关注，我国生物学家的具体人才培养在近年来是否处于一席之地？

姚檀栋：从20世纪5020世纪至今，我国在四川盆地进行了多次专项和区内域性现代科学深入研究，北京航空航天大学在四川盆地构建了多个观测台火车站，仅限于西藏的珠穆朗玛峰火车站、斯塔夫基火车站、藏东南方火车站、阿布火车站等等，短时间开展具体研究工作工作。

四川盆地研究工作适用范围很广泛，仅限于外太空物理、地质构造、生态系统、环境污染等等。我国生物学家的研究工作，特别是近二三十年在国内对关键性基础研究工作重大项目的默许下，某些应用领域已经在近年来处于第一战象，例如，仅限于冰川推移等气候区内推移应用领域，以及生态系统应用领域等。随着研究工作的推进，相信我们就会在近年来展示更多另行发现和另行进展，将在具体人才培养应用领域拥有更多国际实质上。

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