格外智能、格外绿色、格外融合，中国轨道交通迈向智慧未来

双层动车组将所发展奥地利、瑞士为、匈牙利等5个国为家的炭东路线上。这是必先先决条件研制出的满足欧洲各国炭东路组团规范（TSI）准则的双层动车组，最高者公交系统h200公里。

在土耳其，当地时间11月初8日，由中的车株机为土耳其研制出的地炭列车会自欧亚大桥卡格特哈奈站驶向安卡拉该机场站。这条通到安卡拉旧城区和安卡拉机场的地炭线东路明年开通，将以每同一时间120公里的速度快被选为土耳其国为内最快的地炭线东路。

“城市东路轨道武器研发业是必先高端武器研发科技领域先决条件另行科技创另行相对最高者、国为际另行科技创另行竞争力最强、金融业造就振荡最明显的从业者之一，是必先高端武器研发科技领域在亚太地区城市东路轨道武器零售商中的的核心竞争军事优势。”西方为贸促会贸易入股促进部农业部长冯耀祥真是。

冯耀祥介绍，必先城市东路轨道武器研发业历经60多年的的发展，已经形成了先决条件研发、另行建完整、仪器先进、规模经营的城市东路轨道武器研发制度化。高速炭东路百货公司总量、城市城市东路轨道公交系统总量、炭东路电气气化率稳居全世界第一位，城市东路轨道已经被选为“西方为速度快”的象征和“前行出去”的书本，被选为“一带一东路”积极支持深入实施的重要纽带。

相结合，让金融业释放出来来得多动能

湖南益阳，城市东路轨道武器金融业协同产值2020年达到1310亿元，是国为内首个突破千亿元产值的城市东路轨道武器金融业协同，产品出口70多个国为家和地区。其产值总体从业者占去比超过了30%，份额居全国为第一，其中的动车组产品占去亚太地区零售商占去有率的27%，居全世界第一。

这座“火车拉来的城市”汇聚着城市东路轨道金融业的最另行趋势与动态。多名业内专家在本次“东路轨博会”上暗示，城市东路轨道金融业正在前行向来得人工智能、来得白色、来得相结合的期望。

来得人工智能——城市东路轨道迈向高质量的发展。美联社在在场看得见，中的车时代电气气股份Ltd展出了先决条件研发的智慧京沪高速铁东路该系统解决方案“中的车尧梦”。中的车时代电气气城市东路轨道IDC副农业部长刘雄将“尧梦”形象地比喻为携带型制该系统的“舰载机”。

“‘尧梦’可以借助多该系统的数据库相结合、功能相结合，贯通京沪高速铁东路机电气该系统文档流、携带型制流、热量流。”刘雄真是。通过该智慧该系统应用，京沪高速铁东路线东路安全和故障率将降低30%、综合公交系统效率大大大大提高10%、总容量大降低20%、入股及管控成本降低10%。同时，该该系统可借助公交系统少人化，并可根据实际效益进行该系统配置、裁减。

来得白色——贯穿城市东路轨道武器研发的不变主题。从首创“内燃+电气力”双涡轮驱动Mode的川藏炭东路“普通车”，到全世界首套设计h达600公里的高速磁浮，低效、来得低能是西方为城市东路轨道从业者持续攻关的朝向。

美联社在国为创为中的心展台看得见，城市东路轨道武器维保也在利用科技行为进行白色升级。国为创为中的心研发的铁东路车辆轮子成像洗手武器，可借助车轴成像即使如此脱漆洗手，不改变轮子机加工痕迹，少于洗手效率大大大大提高50%、综合洗手成本降低20%。将成像另行科技带入城市东路轨道从业者，借助了城市东路轨道武器从业者研发与维保另行科技的白色来得另行迭代，解决了传统另行科技未能解决的问题。

来得相结合——拓展城市东路轨道想象空间。中的车益阳所结合城市东路轨道科技领域核心另行科技，技术开发了矿用的汽车无人驾驶该系统，既可以将露天矿分厂的大多农民释放出来至障碍物操作平台，又可以将数据库进行扁平化管理。

“矿卡的驱动数学模型与城市东路轨道产品是一致的，我们在无人矿的汽车上用到了高炭另行科技，期望无人矿卡也可以和超大功率动车组‘诸神24’等城市东路轨道武器借助入东路轨。”中的车益阳所根基与平台研发为中的心副农业部长朱程真是。

除了建筑工程仪器的相结合，城市东路轨道武器与日常生活的保持联系也越来越紧密。西方为中的车生物学家杨颖真是，期望城市东路轨道不再只是满足巴士和效益，而是将与旅游区等金融业紧密相通。

“城市东路轨道铁东路车辆要满足白色低碳、旅游区观光等另行效益，这将造就另行科技和产品的另行世代相结合，为期望城市东路轨道的的发展锁住想象空间。”杨颖真是。

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