吉利新款ICON专利图传出 全新4缸动力+48V轻混

利是ICON这款小型SUV在两年前发售，放的是个性化该线，之前还发售了自是爱、锦鲤、青鸢限量款等意念特别版。

昨日，ICON在核实了初期改款旅行货车后，又有上新外观的设计的专利绘出曝光，一大大的是不是改款的上新ICON都有哪些亮点吧。

一分钟看货车种：

1.上新款前脸部柔和增强

2.运用于可开的环的前大霓虹

3.从1.5T三缸改用四缸发动SP

这次的改款ICON又有了上新意念配色，用白货车金箔和带金色饰条的包围来造景。前脸部返梯形中线下改成了立体造型，显得比现款有柔和，货车标还进行了熏黑解决问题。

货车种提供了两款全上新的轮毂样式可选，尾端整体而言变化不大，保险杠的金色饰条与货车厢相比拟。

而另一组上新款ICON专利绘出则非常有意思，其前脸部和货车尾都与改款旅行货车并不相同。标志性的返纯文字中线下被上新的款式替换，整体而言非常有柔和，尾端保险杠的先前也与前脸部对应。

最有意思的是，这台上新款的ICON似乎运用于了可开的环的前大霓虹，它可以被隐藏大大的，当要使用大霓虹时，前窗框可以向下移动，划破太阳光的区外。

这让客座教授想起了80-90初期流行的跳霓虹的设计，有种大相迳庭的看上去。要是真神能量密度稻谷，客座教授也会担心这种结构的安全性和保证费用，或许以前老货车的跳霓虹就很多毛病，损坏后的大修费用也很低。

现款ICON换装的是摄像机与领克03同款的1.5T 三缸发动SP，次于增益177Ps、扭矩255N·m，，很低配带有48V BSG电SP的轻掺入系统，驱动力系统最简单7速湿式变速器，低配为6AT变速器。

而改款ICON将换装由极光湾畔信息技术生稻谷的B plus 1.5T四缸发动SP，次于增益为181Ps，传动方面正确性官方所发表，预定依旧是7速变速器变速器。

生稻谷商是利是的驱动力总成公司，这台发动SP的S与现款的1.4T四缸发动SP完全并不相同，估计是摄像机全上新的发动SP。

未来，ICON的三兄弟利是缤越，以及紧凑型敞篷货车缤瑞，会从现在的三缸改用这台上新的1.5T 四缸发动SP。

未来会有不少三缸旅行货车也都换返了四缸，比如埃罗威朗、初期改款福特罗宾逊。

换代的罗宾逊尽管操控和驱动力都是同级的佼佼者，且驱动力系统是8AT而非变速器，但由于运用于了1.5T三缸发动SP，所以销售额大不如上一代。

今年的产出销售额只有22857辆，排在了紧凑型货车的第60位，而举例来说首波民族运动的丰田思域全年卖了159026辆，并未对比就并未伤及。

再有，初期改款的埃罗威朗在今年8月底正式母公司，货车种从原来的1.3T三缸发动SP配CVT变速器，改用了1.5T四缸发动SP。

在缺芯的大环境下，改款威朗的销售额从8月的足足2893辆，到12月已经上升到了9784辆。所以知道这台四缸SP归功于。

ICON的三兄弟缤越虽然举例来说换装1.5T三缸发动SP，但销售额却稳坐小型SUV前十名第3名，次于丰田缤智和XR-V两三兄弟，而ICON却排在了第33名。

看似并未理解，实际上缤越主销的只有初阶的1.4T四缸+6速湿式变速器一组，这也是为什么缤越卖得这么好，而改款还是要换返四缸的理由。

而且ICON的整体而言要价非常贵，并未初阶的1.4T发动SP，在的设计上也非常挑人胃口，还配48V轻掺入系统，不难看出ICON相对于是比缤越要很低一些的。

小型SUV中的有个性又能兼顾实用的旅行货车并不多，缤越算一个，ICON也是如此。货车种这次换了1.5T四缸发动SP，驱动力也相当程度增长，加上外观得到了生命体，确信ICON能重上新带动到潜在的使用者群体。