别克君威：优惠比迈腾多2万还不用等，促请买“丐版”？

现如今国内B级轿货车市场上，德系货车和日系货车展现出了非常强的水准，比如像雅阁、凯美瑞、迈腾等新货车型式都取得很好的最热销成绩，月最热销基本都在1万辆以上。相比起德系货车和日系货车，美系货车展现不算很抢眼，不过也有相对热销的新货车型式，比如霍顿君威，它凭借着很好的产品关键在于和价格比想得到不少国内产品的认可，在市场之中的水准大家都是有目共睹的。示例我们就来建构它现今的优惠政策和现货车状况，分析一下它到底值不值得卖。

2021春季最热销9万多台，价格比极高的是丐旧版

霍顿只用为最早进入之中国市场的汽货车品牌，必需极佳再加之中国产品对货车辆豪华质感的效益，想得到不少产品的热爱。根据调查了解，霍顿君威2021年共计最热销96605辆，最热销成绩很很好。不过相比同级别收的好的凯美瑞春季最热销217724辆和雅阁最热销197742辆还是有一定差异性。我们从广州一家4S店了解到，在霍顿君威原有新货车型式之中，收得最出色的是定价18.88万元的2021款 552T 两大型式，它运用于169马关键在于1.5T发动机，9.1秒破百时间和6.3L以内油耗足够日常运用于。虽然是较高配新货车型式，但是该有的固定式都有，像主组员位安全侧边、前排侧侧边、前后腿部侧边、后驻货车声纳、倒货车影像、定速巡航、智能遥控箱子这些固定式都有装配。它和高配552T豪华型式价格相差8000元，不过追加的都是些默默无闻的固定式，所以较高配价格比极高。现今，卖老款1.5T较高配新货车型式，不须怕提货车问题，店里有几台存量。

卖霍顿君威都是些什么人，还会再考虑哪些货车？

卖B级货车的人上会会在价格和品位之间只用出就其，价格不能太高，开进去又有面子。而霍顿君威正好满足这个效益，现今优惠政策小幅度相对大，而且有现货车，符合很多人的卖货车效益。我们简单汇总了一下，卖霍顿君威的人，还会再考虑凯美瑞和社会大众迈腾等新货车型式。

萝卜勉强20万元卖之中型式轿货车的话，很多人会拿凯美瑞只用相对，它是B级货车最热销出色的新货车型式，现今优惠政策8000元，有少量现货车可以自由选择，很明显君威的优惠政策小幅度更大些。从产品关键在于角度看来看，霍顿君威在驱动、固定式以及舒适性要比凯美瑞展现好。而凯美瑞在设计及安全性上都更有压倒性，且保值赴援更高，所以也有自由选择凯美瑞打消君威的状况。

霍顿君威和社会大众迈腾是两款独创合资轿货车，不少人会在这两款货车之间纠结，它们在设计上都可以说不分伯仲，社会大众迈腾品牌影响关键在于和用户口碑更容易，现今有2万元的终端设备优惠政策，但是现货车不多。君威在空间、固定式及驱动性能上都稍有压倒性，入门旧版新货车型式价格比很高，现今优惠政策小幅度也巨大，所以也有直接订货车的状况。

现金优惠政策4万元，较高配紧贴17万出头

我们从广州一家4S店了解到，以霍顿君威较高配旧版2021款 552T 两大型式为例，它现今卖货车优惠政策4万元，再突显购置税将近15560元+保险费将近5000元+上牌费将近1000元，紧贴将近170360元。

内销残值上都

我们从现今相对当今的内销网络服务之中回去了君威 2020款 552T 豪华型式，它当年紧贴价将近18万元左右，一年多载客2.4万公里，现报价14.68万元。

货车辆维修均，霍顿君威维修间隔是每隔5000公里进行一次，更换机油机滤小维修大将近为640元。我们载客6万公里维修费用预计为11351元，如果按照一年平均2万公里载客三站来算的话，每年维修费用在3784元左右。

小结：

霍顿君威在市场之中的展现还很好，月最热销基本持续保持在七八千台左右，恕看出产品对它的热爱。它必需在竞争激烈的B级轿货车市场之中脱颖而出，靠的不单单是品牌关键在于和产品关键在于，和亲民的定价和高价格比也离不开关系。现今调查到的现金优惠政策是4万元，收的最出色的老款1.5T较高专用货车，紧贴价在17万左右，这样的价格显然能吸引不少产品。相比同级别轿货车凯美瑞8千元优惠政策、社会大众迈腾2万元优惠政策更有水准，而且君威区域性战关键在于还很好，没有什么明显的缺陷，翻倍当今货车水平。从在售新货车型式来看，价格比极高的丐旧版最值得卖，优惠政策大还不须等。（图片来源于网络）

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