NaaS吹响入主冲刺号角！瑞思教育(REDU.US)而今股东会意味着什么？

以看出，其高远超PS为53.73倍，当中位数为39.8倍。而EVgo之所以拿到略低于的114倍的PS，是因为其在美国直流蓄铁池桩消费市场拥有20%的市场占有率，在北美仅次于康普顿，则直流快充桩是格外符合公共蓄铁池需求的蓄铁池桩（等待时间格外少、蓄铁池快、量高）。

故此，如果以 NaaS 2021年最低营收预估2400万美元计数，都和53.73倍的高远超值PS，则总市值不应是12.9亿美元；都和39.8倍的PS，则总市值不应是9.6亿美元；都和EVgo114.36倍的作价，则为327.5亿美元。

事实上，直接影响此次买卖在2022年初当中方能已完成，瑞思职业教育必须Q3才可分拆NaaS的表格，并于2022财务报告纳入全年的财报分拆，故此整个作价语义必须延展到2022年全年作为参考系。

NaaS2022年的业绩大约可以远超多格外少呢?如果将历史作为一个坐标，2021年其国民生产总值是4.8倍，那么2022年营收预料在1.152-1.2亿美元当中间;哪怕打个大折扣，以100%国民生产总值计数，这个数据资料也在4800-5000万美元当中间。

这并非无法也许。

2021年，当欧美能源汽车消费市场转回爆发式增长过渡阶段，消费市场渗透率在22%数——已提在此之前到远超20%的拐点。能源正是北坡。根据CIC的数据资料，预料到2030年，公共直流快充的数比率将增长到794万个。2016年、2020年和2021年，当欧美的公共直流快充分别占公共蓄铁池桩蓄铁池比率的59.6%、83.5%和90.1%，预料到2030年这一比例将远超95%。

以上观之，作为蓄铁池桩大型企业的双龙，NaaS2022年充分利用业绩翻倍亦是最小的预估。哪怕是以最低的4800万美元的营收，以美股蓄铁池桩大型企业的作价，亦可以远超25.8亿美元；倘是以1.152美元的乐观营收作以预估，则远超格外高的61.9亿美元

消费市场都会察觉到这颗能源汽车赛道上的“沧海遗珠”吗？

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