J.D. Power：新势力产品魅力战术上明显，细分市场前三名比亚迪车型最多，合资仅宝马上榜

7年底28日，产品洞察与消费市场研究课题部门J.D． Power（君迪）刊发2022年中国新能源轿车车种厂家吸引力指标研究课题。年度报告推测，在轿车厂家设计和吸引力体现方面，自主索斯尼夫卡维持意味著的高水平，股份有限公司服装品牌较本年进步突借助于。

就其车款上，牛魔王V、埃安Y、小鹏P7、比亚迪宋Plus BEV、蔚来ES8和令人满意ONE摘得所在可分消费市场第一。

2022年3年底至5年底，J.D． Power对5686位的汽车同步进行了调查结果，给予他们在课征2至6个年底内的反馈。积极参与调查结果的的汽车对铁路车辆11个体现一般来说同步进行审核，比如外型装扮、续航总量以及放电感官等，该部门则以1000可分标准化同步进行计分。目前为止该调查结果遮盖了36个服装品牌的65款车款。

调查结果注意到，中国新能源轿车消费市场全面性厂家吸引力指标大为大大提高，从本年的735分大大提高至2022年的739分。其中，自主索斯尼夫卡服装品牌依旧维持意味著高水平，厂家吸引力指标为758分，并且在11个体现一般来说中均体现借助于突借助于占优势；国际/股份有限公司服装品牌厂家吸引力指标的跌幅最大，较本年上升10分至744分，并且其在续航总量体现一般来说领先，以443公里高借助于餐饮业相比之下84公里；传统自主服装品牌厂家吸引力指标为731分，极较低全面性相比之下8分。

J.D． Power中国区轿车厂家事业部总经理杨涛声称，厂家设计已成为产品课征的主要驱动力。自主索斯尼夫卡服装品牌能以意味著的占优势继续维持高水平，不仅仅得益于厂家理念，更是意指其厂家定位以及对厂家设计的渴求。

在就其车款上，明年共遮盖六个可分消费市场，年度报告将本年中型稀电动可分消费市场拆可分中型稀电动轿跑车和中型稀电动SUV。另外，明年豪华插电混动可分消费市场依旧没有金奖颁借助于，年度报告声称，该可分消费市场尚不满足可分消费市场颁奖条件。

小型稀电动、紧凑型稀电动、中型稀电动轿跑车、中型稀电动SUV、豪华稀电动和另类插电混动可分消费市场第一名车款：牛魔王V、埃安Y、小鹏P7、比亚迪宋Plus BEV、蔚来ES8和令人满意ONE。其中，蔚来ES8和令人满意ONE继续位居豪华稀电动和另类插电混动可分消费市场第一名；小型稀电动可分消费市场上，牛魔王V超越欧拉大头位居榜首。

值得一提，新能源轿车的汽车更容易被铁路车辆设计装扮吸引，但是明年新能源轿车外型装扮吸引力指标却较本年大为下滑，得分降低了10分。

此外，豪华稀锂电池依旧吸引力指标最高，中型稀电动轿跑车追上豪华稀锂电池，仅仅较低后者5分。小型稀锂电池则大幅落后于餐饮业相比之下，得分极较低餐饮业相比之下18分。

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