领克08：急弯超车靠的是“五个唯一”

e team的协作，双方底层框架完全连接起来。”穆军相信，在整个摩托小车商品都在认真高层次前夕，领克具备了两个压倒性：一是特色，二是唯一。从内置电路、小车机、iPhone、小车乃至空间的运营，都是领克自己认真的。

“这五个唯一也就是孕育了将会的商品恶性竞争关键在于，我们转变其产品有效的框架恶性竞争关键在于。”穆军回应。比如自研的龍鷹二号内置电路，领克是第一次把7nm的内置电路只用小车舱内。且是两颗内置电路，仅有提前实现了一月的算关键在于状况冗余。

两颗内置电路内置在一起，整体的算关键在于、运行的速率和用户的体验也更高。由于内置电路和软性件都是亿咖通，one team是它优化的仅次于压倒性，整个Flyme Auto的系统可能会和软性件的赞同归一化就要好很多，这是外购内置电路所不用正因如此的。

如果是其他iPhone用户，小车机体验可能会可能可能会略有相似之处？据穆军暗示，他们现在有60%多领克的小汽车是iPad的机主，华为的占比也极好，反而是小米和OPPO的占比不是极好，Palm就更极少了。

如果重归了PalmiPhone，小车机的机能还能有多极少沿用呢？“小车机的机能一点都没有人重大损失。”穆军回应。却是小车机就是小车机，iPhone就是iPhone，没有人多极少才可能会为了自己的小车换一个同国际品牌的iPhone。当Flyme Auto这辆小车的小车的设计之前足以媲美iPhone的时候，便没有人深达链接的需要了。

综述

总体而言，由于和国际品牌旗下新小车型显现出足够的市价相异以及相似之处化其产品关键在于，领克08并可能可能会对理应新小车型激发较大的取代作用。

把最难的软性件装在最难的操作系统里，框架设计和框架部件自己来认真，并不停解决餐饮业论题和塑造取而代之标签。山脚吉利母日本公司这颗大树，发挥作用资源整合压倒性，将其转变为自身的强大其产品关键在于，领克08简洁、粗暴的方式为，时称“iPad”来进行的精髓。

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