全新长轴距奔驰E级发布 E-第三代MBUX+8295芯片 现款优惠8万

而其电池容量为25.4千瓦时，在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里，且通过55千瓦直流快充，可在30分钟差不多将电池从0%充至100%。预计未来也亦会仿效国内市场所需，全面增强电子产品乘积。

定价上都，作为参照，现款飞奔E级售价区间为44.01-56.95万元，目前终端市场所需优惠8万元以上，讲义初版轿车放在40万元差不多，如不想等新款，是抄底的最佳时期。按照飞奔各个轿车的大批量情况来看，预计全系飞奔E级的售价或有所大幅提很低，所以大家切勿量化好自己的议价预算。（文：太平洋汽车 吴启星）