增班、降费！这些航线收费可能会大降！

了经济舱的退改利息，头等舱、商务舱、超级经济舱变化不大。

香港航空现在行租车退改规则是2022年9月末发布新闻的版本。旅客在代办强迫退改手续的时长段完全相同、航位等级完全相同，退改利息车资规范也不一样。据记者了解，执在行原先规范后，旅客代办强迫付款的利息最高为票面价格比的75%，代办强迫原有的利息最高为票面价格比的60%。如果乘客在起飞以前14天到起飞以前7天退改签，按照原先规则将支付更低的利息。

相比之下，旅客代办强迫退改手续越早，利息越低。

油料附加费降至

与此同时，付款油料附加费也太大降至。

记者从业内获悉，相关应用软件接航司汇报：自2023年11月末5日（出票日期）起，旅客800公里(不含)以下国际航年班每位旅客交纳60元油料附加费，800公里以上国际航年班每位旅客交纳110元油料附加费。整体而言于调整以前分别减低了10元和20元。

记者在节目组应用软件上碰到，尽管与返校相比，11月末油料附加费价格比仍较高，但四季度为旅游整年，机计价格比较高，即使加上机建油料开销几乎便宜。11月末西安-西安机计价格比（不含机建油料开销）最低为340元，天津-厦门、杭州-贵阳、青岛-哈尔滨、长沙-南宁、衡阳-济南等航段最低计价（不含机建油料开销）均在400元左右。

新民晚报（xmwb1929）中心等犹如新闻、第一时事新闻资讯、里国证券报

编辑：李争

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