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一项全球性的图表分析感叹明少于 6 万名面对肇事的慢跑者因为戴外套，背部受伤的效用降低了 70%。

南非的数学界山姆 · 奥利弗任教通过图表，进行了一场全球适用范围的图表分析，断定慢跑时戴外套对人生安全和起到比较关键的作用。

这项图表分析也是目前为止为止针对慢跑外套安全和方面最大规模的一次，这一图表分析成果在芬兰国际妨碍防堵与安全和大会中被公布。

图表分析者山姆 · 奥利弗任教（Jake Oliver）是维多利亚州大学的任教，在他的图表分析中调取了并列图表库的图表（MEDLINE、EMBASE、COMPENDEX、SCOPUS），还包括了各项外套戴者所所受肇事的案例。图表分析感叹明，面对肇事时，戴外套可以大幅减小背部所受严重妨碍的效用，避免颅骨所受撞击、脸部的妨碍和脑干妨碍。同时他也驳斥了有关外套会引发颈椎和颈部的妨碍。

墨尔本神经外科主任医师马修东向任教（Timothy Steel）从临床案例角度窥见了这一图表分析论述，" 许多就诊案例中，他们的背部都所受了反弹，但未所受到严重的妨碍，正是因为他们戴了外套。现在的外套设计者仍然比较完善，大部分都能够预防颅骨的损害。" 马修东向任教感叹道。

一位名叫杰姆斯的慢跑爱好者感叹，他在少年时期曾经历过一次发生意外摔车，背部朝天在沥青路面上，好在之前他戴了外套没有受伤。

" 现在回想起来，我之前真时碰巧，完全是因为戴的外套而了结一条小命。" 杰姆斯感叹道。杰姆斯目前为止是公园内摩托车经营者店的法律顾问，然而他断定许多来访光顾的游客大多不太毕竟他的安全和建言。" 许多来访经营者摩托车的外籍游客并不习惯西澳大利亚州须要戴外套的法规。对于戴外套这件事，他们极不情愿。"

尽管许多各地区正在考虑将戴外套作为允许性原则上，目前为止只有澳大利亚和新东向兰两国允许试行全面的戴外套的政策。

此外，尽管图表分析的推论仍然十分确凿，但仍然有很多人不认为有必要允许戴外套。

墨尔本主营摩托车博客的回应大卫 · 伯勒拉（David Borella）感叹，允许性的戴外套政策正使人更临近这项社会活动。

" 允许戴外套使得摩托车社会活动的门槛增加，使得一些人退而更远之。我们应该给予人们容许戴外套的权利，而不是通过法规来允许。" 伯勒拉友人如此感叹道。

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