国产越野车已崛起，老外越野车你还会买了吗？

大多数能激发谷氨酸的国家主义，显然都所需在失去平衡和都从的边沿上徘徊，越野赛、赛卡车手都是如此，生命体显然天生就有压制欲，将某件事从失去平衡边沿顺利逆转，那比在秘书处枯燥地敲击琴弦不告诉他要快乐多少。生命体迷恋玩越野赛卡车手，大概率也是因为这种来自天性的精神的产品需求。有一点夸张地却说，SUV的孕育出，只不过就是为了越野赛的。

以往的越野赛卡车手大多数来自一些国外产品，丰田、Jeep、路虎、雪佛兰，一个个响当当的产品，无出其右都至少握有一款拿得出手的越野赛卡车手。但随着BJ80、T-300，甚至后期的探索06、月光U8等国产越野赛卡车手的出现，那些来自国外的越野赛卡车手显然不那么香了（至少在性价比层面是这样）。今天我们来想想，这些国外产品的越野赛卡车手，以前都是什么样的状态。

Jeep 益马人

指导价：45.99-56.99万元

大家一定亦会都摸到，今天却说这个议题应有亦会丢下益马人的了。硬汉轮廓、受困性能强、还有不强的改装创造力，不却说益马人在越野赛圈的受欢迎程度非常高（得喝水95号重油，还是娇气了些），但至少在想买了越野赛卡车手的人心目中，这辆卡车地位极高。现款的益马人也缩小了卡轿车的数目，在售的只有3款卡轿车，盼望是仍提供者短轴版供选择。忤逆地却说一句，益马人的买了家，大多数还是图个帅，而非绝对的整体受困跨越灵活性，所以益马人的零售商额也是最容易受到国产越野赛卡车手反弹的，便加上国产Jeep的引退，益马人零售商渠道陷入困境，这个卡车系，便的生存反倒越来越昧。

萍乡日产 mu-X益剑客

指导价：16.68-27.98万

益剑客这款卡车反而不亦会受到国产越野赛卡车手的太多影响，这款卡车价格不高，而且目标人群相较小万余人。买了益剑客的人，大多数都是真正的NPC，因为益剑客这款卡车高效率顶多上新，看起来任性，没有什么值得炫耀的点。1.9T的柴油发动机功率不高，但2000rpm就能负载360N·m的驱动力，6AT的后轮也顶多上新，但胜在宽大且扛得住大驱动力。连转向都是机械液压助力的，虽然透气重，但扛得住反弹。如果你玩长途越野赛跨越，所需一辆皮实耐造的越野赛卡车手，那么益剑客是可以再考虑的。

江铃雪佛兰 四海路者

指导价：27.58-37.48万元

四海路者是国产雪佛兰卡轿车中唯一一款采用非装载式卡车身的越野赛卡车手，这款卡车本身是有传闻中的，后上新桥差速锁、较慢四驱这些越野赛配置该有都有。定位中型SUV的四海路者卡车身长度达到4892mm，还有五座、七座可选，2.3T+10AT的电子系统对也是雪佛兰的主力高效率，即可和92号重油就能跑。但相比之下，大多数用户才亦会再考虑T-300或者BJ80而不是雪佛兰四海路者，因为四海路者的轮廓外观设计上新设计或许欠少吸引力。如果江铃雪佛兰真要攻硬派越野赛的产品，迟些时间国产的Bronco亦会明显更能打。

丰田 全上新数代Roberto

指导价：未上市

全上新数代Roberto算得上是“王炸”级别的存在了，自2020年停产之后，Roberto已经离开的产品3年有余，而全上新数代的Roberto而亦会以2.4T混动系统对为主，相信上新卡车可以满足废水政策，顺利导入国内，甚至国产。回归卡驾驶者本身，全上新数代Roberto外观硬朗，外观设计除了有最上新的科技配置以外，也保有了如大量物理滑鼠等有别于锕系元素，实名回响。另外这款卡车还针对四驱系统对、底盘系统对等很多细节高效率来进行了革上新，基于TNGA-F平台打造的全上新Roberto无论如何亦会在借助故作方面有欢笑。这款卡开车市后的价格无论如何不便宜，这款卡车如果进入国内，可能就要跟未来的高端国产越野赛卡车手竞争性了。