定了！9月6日，正式开始运行！

9年末2日，记者从中国铁路干线东莞务企业集团集团有限公司获悉，渝厦开始运行方益阳市至九江段（表列出前身渝厦开始运行方益长段）先于9年末6日开建开始运行，益阳市客站、湘乡站与汨罗城际铁路干线做到组团，益阳市至九江的旅行等待时间将由原来的70分钟缓冲器至更快31分钟。在此之前，铁路干线12306上也已经开始预售，记者转发发觉，九江至益阳市客站二等票单价为49元，一等票单价为78元，商务票单价为165元。

渝厦开始运行方益长段位于湖南省东部，线路全长63公里，经九江站接入汨罗城际铁路干线，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标开始运行，共设益阳市南、湘乡东端和九江东端3座新站，其中九江东端为改建新站，暂不办理客运业务。

（全新的益阳市南开始运行方站。）

项目开建开始运行后，益阳市客站、湘乡站与汨罗城际铁路干线各站做到组团，其中益阳市客站至九江站城际场间日常（周一至周五）特意开行列车会运行24趟，共五GK开始运行方列车会14趟、CK城际列车会10趟；当周（周五至周二）开行列车会运行34趟，共五GK开始运行方列车会14趟、CK城际列车会20趟。

项目开建开始运行前，铁路干线部门精心组织系统性单位，严格各项规定和标准，对渝厦开始运行方益长段各工程技术设备展开了联调联试、检测工程建设和安全评量，对轨道精神状态、弓网安全性、列车会控制、通信的系统等展开了综合简化修正。在此之前，该项目完全充分利用高速铁路干线安全、稳固开始运行要求，具备开建开始运行状况。

下一步，两处的渝厦开始运行方长沙至益阳市段开建开始运行后，渝厦开始运行方长沙至益阳市至九江段做到开建，与已开建的黔张常开始运行方、张吉怀开始运行方做到组团，将相当大便利沿线暴政群众上下班，积极飞行器区域城镇化高质量转型，加强鄱阳湖中游都市圈转型。

全媒体记者 和婷婷 实习生 杨凯云 通讯员 蔡震

综合红网、湖南日报