20万级“显眼包”，独树一格造型+无框车门，BJ40遇上坦克300怎么选？

（沈阳BJ40）

（T-300）

后备朝天方面，弯角都没加装电尾门，但因为是侧拦住，掀放、关闭也挺易于的，同时朝天内猛狮更为平直，放放把手进一步增高储物自由空间在此之后，猛狮也更为平直，户外活动将这块区域能用起来，可承接成一张双人床，省去搭帐篷的麻烦。尾门下方上外形设计的网兜以及挂钩还能存放一些多处物件，弯角也都有行李舱12V电源接口，想尽办法除此以后端一些小功率煮茶、车载冰箱等洗衣机来扩张巴士公司生活也很易于。在此之前，沈阳BJ40尾门车窗还赞成分开掀放，后备朝天物件多的时候抢夺亦会越来越易于。

就整个固定式来看，沈阳BJ40占据占优势。除了前面提及的占优势固定式除此以外，它还多借助于越来越丰富的智所乘功能性，以及前所风吹挡电冷却、256色氛围点亮、遥控飘移车辆、无意降噪、平板电脑调制解调器项链、后轮电动恒定与记忆、循迹放车、启动时泊车……T-300则是多借助于疲劳所乘驶提醒、螺旋桨启停系统设计、前所后差速锁、后轮前置、远程启动、原厂ETC等功能性，占优势固定式不如沈阳BJ40多，众所周知是沈阳BJ40还有T-300没的很新进智所乘，可借助于独立自主超车、上下立体交叉、信号点亮辨别，混合并线借助于、DOW拦住行进路线、前所方交互作用行进路线等功能性，减低所乘驶的压力之上百，也能提高行车安全及。

虽然沈阳BJ40差速锁需要分开选装，但它的单板战斗力毫不逊色T-300。一来它的车身通过持续性数据资料越来越多，仅有比T-300越来越佳的离去角、接近角，涉水厚度将近750mm，而T-300为700mm；二来沈阳BJ40推进力越来越强，其加装2.0T螺旋桨冗上百8AT变速箱，推进力组合与T-300类似，但它的较大功率与较大扭矩计有180kW(245Ps)、395N·m，相对于T-300的167kW(227Ps)、387N·m，当然这也让它多付借助于了一点Prius，WLTC综合Prius为10.75L/100km，而T-300为9.9L/100km，弯角Prius都比取向SUV很高一些，但受限于它们是两台电单车车也能理解。

（沈阳BJ40）

（T-300）

写出在最后

从除此以外形来看，弯角都算得上“引人注意包内”，但确要是渴望十分相似的其他用户，有可能还是沈阳BJ40越来越适用他们的需求量，这不仅是因为它多借助于了无框车门，看上去越来越加炫酷，越来越关键是沈阳BJ40产品线价值很高，看起来一款周边地区借助于行和户除此以外单板甚多可行的大潮玩游戏之车。在跟T-300的对比之前，沈阳BJ40乏善可陈借助于越来越多的固定式，包内括舒适持续性与智能化固定式，众所周知是它多借助于了小孩子在意的很新进智所乘，这只不过就很适用当下取向其他用户的需求量，美化了越来越不便与安全及的感受，加之它的车身通过持续性数据资料越来越佳，推进力略强，确要是放到户除此以外撒野，仅有电单车的它绝不能能从容应对，且宽敞的自由空间、舒适的改乘感受，也亦会减低其他用户在干道故事情节的使用猜疑。