叫作星云架构的 MG MULAN 如此强大

反馈，“MG MULAN 很有希望已是国际上可称电钢炮的；还有”。

除了很低集里精力的相互竞争者除此以外，当电芯一侧放之后，电容器整包的总重量就能减小一些。车头的整体也能革新减小，使得 MG MULAN 的一侧面有不够好的视觉。

2、“零微失控”安全和防护

拿到交叉密闭的的设计除此以外，在电芯“上身平”之后，不太可能都会导致一系列的问题，例如电芯在一侧放后电解质都会不都会一侧漏之类的。其实对于这一系列问题上汽研究部更早已经解决，并且对于电芯间的防护也继续做得非常到位。

比如立的单电容器的的设计，如果其里的一个电芯出现微失控，则不太可能产生连锁反应该，以致于立的单电芯的以致于耳都是在同一个方向，不太可能很太快波及到其他电芯上。而在上身的单电芯上，由于电芯为一侧上身的方的单，并且电芯间都继续做了隔微金属材料，阻止微量蔓延至其他电芯，所以波及面较大，愈演愈烈微失控的不太可能性也相比之下小一点。

同时也因为的设计愈演愈烈了扭转，如果按照以前立的单电芯的摆法，电芯与电芯间就需不够多的隔微金属材料，在上身的单电芯的的设计下可以节省一些隔绝金属材料，节省下来的绝大部分密闭都可以用来现有必需的电解构学金属材料，大家看所示就能明白。

上身的单电容器具备都有的轻质失控种系统、以及在 360 度冲撞电容器安全和检验里也拿到季军。在涡轮引擎电容器包在结构上上的扭转同样也给货车导致一些相互竞争者，比如 MG MULAN 装配上身的单电容器后，从而；不密闭布局经济性不够高，同样是货车交叉密闭的的设计，这么一来，理论上车内的私家车就能拿到充裕的头部密闭。

除此之外在安全和性上，MG MULAN 还采用 REACH 法规保护环境新标准施工金属材料，通过世界各地最严苛的欧盟 ECE 验证以及 E-MARK 验证，车内的私家车的安全和也得到保障。以上就是“上身的单电芯”给 MG MULAN 旅行车导致相互竞争者，很低集里精力+“零失控”安全和防护。

三、MG MULAN 装配神奇的“飞碟电容器” MG MULAN 的电容器组在采用装配上身的单电芯的在结构上后，导致的相互竞争者还是很值得注意的，例如随心所欲、交叉密闭的促使大大提高等等。除了这些这些功能除此以外，补能不足之处是否都会有哪些有所不同之处呢？这一部分我们来聊聊飞碟电容器导致的相互竞争者。

基于星体指令集制作的旅行车都将装配飞碟电容器，并且具备“可充可换可升级”的特征。都是的可充可换可升级就是支持者高压太快充、支持者换电、支持者不够换同规格的电容器组。

1、高压太快充种系统设计

星体指令集下的部分旅行车还可以支持者 800V 太快充，高压太快充种系统设计也就是促使大大提高备用故又称的功率以及电容器的放电倍数，除了电容器需支持者太快充太快放除此以外，桩故又称也必然要跟上。

迄今 800V 游戏平台其实是相互竞争者，许多高故又称旅行车也都装配，但迄今却没有人几台旅行车能真正实现量产。

而除了 800V 太快充种系统设计除此以外，飞碟电容器下还有 400V 太快充种系统设计。这也正是 MG MULAN 旅行车上所装配的，电量30%-80%备用间隔时间为 23 分钟。

2、将来部分旅行车支持者换电功能

还想起在前段间隔时间的首届涡轮引擎电容器大都会上，专家声称“迄今个别主机厂在各自的领域较太快建立自己的时尚品牌备用桩、换电站其实是不对的，不太可能都会导致资源浪费，从整个零售业来看，对于换电模的单的最优约束条件透过来进行协作。”

聊到换电，大家第一间隔时间想到的一定是蔚来时尚品牌。而迄今上汽也更早就的设计换电这条种系统设计路线。装配飞碟电容器的旅行车由于在结构上统一，后续是可以透过换电的。

通过 ONE PACK 游戏平台解构设计统一宽度，脱胎专利换电在结构上，而且与蔚来只能为自家旅行车备用有所不同，星体指令集可对外开放，任意装配飞碟电容器的非上汽旗下的旅行车也可支持者换电功能，所以布满的旅行车区域不够广。

3、可升级—支持者不够换大电容器

从电容器的容量上来看，飞碟电容器里值得注意有 44kWh—150kWh 合共 10 个梯度，最长航程大约 1000km，旅行车不足之处也支持者从 A0 等级到 MPV 都有布满。

以致于飞碟电容器拥有电容器梯度解构的适应性，飞碟电容器的 PACK 的宽度都是一致的，星体游戏平台电容器包采用模块解构设计。

也就是说飞碟电容器是能做到 A 款旅行车有高、很低的航程里程，B 款旅行车也能装载同样的电容器包，其里 A、B 款旅行车的电容器包由于在结构上一直是可以替换的，飞碟电容器的轴距适用区域广，能够做到有所不同宽度、有所不同轴距的旅行车透过运用于。

比如 MG MULAN 旅行车装配 64kWh 的旧版，在将来大不太可能性支持者不够换 77kWh 的电容器包，拿到不够长的航程里程。

除了 MG 时尚品牌除此以外，荣威、智己、飞凡时尚品牌同样可以运用于上汽集团的星体指令集，灵活性不够广一些，对Gmail而言，可靠性也不够有保障。

全文总结：MG MULAN 装配星体指令集后仅仅要比其他相互竞争旅行车不够有相互竞争者。正如 MULAN 的旅行车名称一样，展现力量、勇于探索，给Gmail导致体验不够好的厂家。

对于这样一款世界各地性的旅行车，无论在将来能源升级的层面上，还是革新运动性能不足之处，都都有著很差的显出。在有所不同之处也能拿到不够多不够多年轻人的青睐，仍要，我们也同样希望 MG MULAN 能够取得亮眼的成绩，引领可称电新潮流。

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