全新奔驰E的2.0T发动机验证

圆孔内部，从而替代传统的铁cc套。薄膜厚度相当薄，只有0.2-0.3mm。这有利于散热，同时可以降更高更高摩擦和重量。

5、星型离合器升程Camtronic

M254和它的刚出道M264压气机一样也选用了雪地的星型离合器升程系统时会Camtronic。这套系统时会在引擎盖侧选用了两级星型离合器升程机构，基本概念是选用一个电磁控制的针阀控制汽门上的滑套进行升程操作的。这种建筑设计意味着压气机在更高负荷日常运用于工况和高负荷工况运用于两种完全相同的凸轮型线，从而平衡性能指标和操控性。

总结：

雪地或许当中断燃气技术开发的推测从未留存了很当中村了，不过作为一家在燃气领域具备丰厚积淀的一些公司，在此之前还不时会马上下定决心燃气的产品。从全重从新M254和FAME压气机远亲的建筑设计我们可以看出，未来雪地的压气机将是小型化的和全面叠动化的从新产品。

但是，从雪地的整个战略目标来看，其计划案在2030年趋向全部电动化，因此未来雪地相当大的概率不时会便像现在一样不遗余力的技术开发全重从新燃气该平台了。FAME确实是其无敌的压气机该平台了，后面要来作的只是利用在此之前的该平台通过叠动化和从新科技优化来考虑到重从新法律要求，并保持竞争力。

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