雨枫：小鹏三季度交付使用预期低与P7改款将上市有关

意象：从蔚小理看新能源车的外资效益

直播星期：8月30日晚20：00

主播：新浪财经编辑出版 李兀 微博 帐号：@派哥忘美股

香港艺人：IT创业者、互联网研究高达人 雨枫 微博帐号：@雨枫有话真是

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主播：雨枫老师肯定现在想到了小鹏汽车刚公布的二季度的财日报，都有发表了三季度的财测，有下城券商不只一份研日报真是月末的财测不太好看，愈来愈加疲软，您怎么看这个原因，如果抛开三季度看，愈来愈已远一点的四季度和来年，您对小鹏有些什么基本的判断？

雨枫：小鹏以前财日报发出来再次，似乎外界有不少看衰的音调。但是你具体去看一下它整个三季度为什么不会产生这样一个相比较比较低的下线预想？这个明白只不过在此再次大家多少明白是有一定的预想的，它跟在此再次即使如此替人日报的时候，它的三季度预想或许无论如何相似的地方。主要是小鹏现有的销量课题还是在P7，但是P7当年做了一个看上去乌龙的明白，因为它本来跟现在下定的客户真是有可能P7当年月末要改款，大家是不是这样一来就改回改款，就定新款了，但是这个明白后来又提前了。现在我得不到的信息，P7的改款应当是碰到来年月底。这时候相当于提前跟大家真是，你现在要偷老款P7的话，有可能慢慢地就遭遇一个过时的原因。这种情况比如说，给现在持币待购的购偷者一个愈来愈大的观望冲动。于是又加上它新的G9月末要公布。所以，它的整个三季度的预想底下存在着愈来愈大这方面的成分。当然这个明白以我自己的出发点来看，它可以确信是一个则会的成因，就像在此再次即使如此one的下线预想也放得愈来愈加低，它主要是因为L9的公布。所以，它都是有一个新产品、有一个改款的预想放在那里的时候，对现款的销售构成一个比较大的负荷。这个明白本身还很难真是它是一个比较曾一度持续性的看衰的环境因素。

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