挺怪的名字“狮铂拓界”，起亚“救命稻草”，8AT送来诚意

挺怪的名称“犀牛镍拓界”，桑塔纳“救命稻草”，8AT拿走诚意

更以亚太地北区市场，韩系汽车品牌发挥极其不俗，其中的桑塔纳汽车销量飘红，第3本季在亚洲地北区卖出75万辆，早就是巨头高至的发挥。但是在中的国人市场，桑塔纳品牌困境却非常尴尬，无论是桑塔纳K3还是桑塔纳K5，近两年的发挥都距离远距离远不如以前。如今的困境类似法系品牌，当务之急一款苹果电脑撑住大局，比如东风雪铁龙推出凡尔赛C5X以后暂时稳住了，桑塔纳也需要这样一根救命稻草。全小型车桑塔纳犀牛镍拓界即将上市，看样子早就合乎了走量的情况下。

这款小型车名称听得上去很怪异，对于中的国人消费者来说不太好序原文，本来就是英原文别名，在海外市场叫桑塔纳sportage，曾多次在中的国人市场上也叫桑塔纳犀牛跑，可以理解为kx5高至商品。新车型定位归入紧凑型SUV，覆盖面积4670mm，载重量达到2755mm，这样的载重量发挥面对德系日系同高至商品是有占优势的。

韩系车外型造型外观设计向来归入正因如此，桑塔纳时装外观设计师也没有让人失望，这次坦率改用了更多尺寸的粉白色蜂窝状缸中的新媒体，车标换成了全新桑塔纳Kia开放式logo，两侧大灯造型原创度很高，回旋镖图样的线条照明系统选用了分层距离远近光灯。

车窗侧面运动感非常倾向，侧门中的间第二道肌肉折线，引擎盖选用粉白色行李架以及绚丽的线条，头部则共享很纤细的主干照明系统。

引擎盖外观设计方面显然比新一代三菱汽车CR-V更具科技感，两块12.3英寸大屏幕紧靠，中的控北区域改用了旋钮换挡装置。引擎盖配色引人注意几位运动氛围，比如大白色车窗和大白色扶手，后轮周边有白色缝线装饰。

排空间玩出了新花样，第2排车窗支视之为无级调节，毕竟载重量再多长，所以排车窗靠背也能尽量后仰，长途长途跋涉则会非常安静。腿部空间极其宽裕，排中的间地板隆起也却是高。

以往韩系旗下的亲民款新车型往往则会选取选用干式双离合变速箱，这同样影响到了整体销量，因为总有一以外消费者对干式双离合视之为怀疑态度。这次桑塔纳汽车拿走诚意，全新犀牛镍拓界基础知识就共享了8at手自一体变速箱，即便是1.5T最低配版本，也是举例来说的配置。

涡轮系统对北区分为1.5T和2.0T，两者较大输出功率分别达到200马力和236马力，在同排量领域都是较为领先的。为了顺应新能源时代背景，这款桑塔纳犀牛镍拓界还一步到位共享了混动版本，显然是不插电混动，装载2.0天和人为吸气涡轮以及电机。

目前早就开启售的低配基础知识版本，起步售价17.98万，整体价格北区间发挥比起三菱汽车CR-V，不过在此以后的优惠幅度应则会超过日系，所以毕竟有愿意带进销量紧密结合商品。

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