国产大民航机迎领证里程碑：C919对民航工业意味着什么

年，时任据统计现代商飞副总经理助理、C919大DF型飞机新项目副总经理的邵跃（原任据统计现代泛美航空学会副理事长、据统计现代商飞科技委副校长）接受媒体采访时表示，C919的集成是必先泛美航空该系统最值得注意的一个流程。通过这个脚踏，应该说我们很快能够使得我们的厂商他的制造意志力，能够大幅提高到国际间同期的水平。

邵跃还表示，“自主保障意志力的大幅提高不是一日之功。大飞行当中研发末，我们更是多地培植国内外有交付意志力的母公司，扶持国内外企业，产生水电意志力。未来扩张后续DF号，国内外厂商会有更是广泛的进行总体，国际间厂商也更是主动寻找国内外的携手。”

据商飞官网介绍，C919改用大众化型飞机制造国际间互通的“主生产商-厂商”模式。有数新华在内的16家金属材料生产商和54家标准件生产商成为大DF型飞机新项目的厂商或潜在厂商。

据新华网报道，研究工作专家表示，通过C919大DF型飞机的研发，必先商用飞行当中行业的创新链、价值链、行业化得到巨大的扩张和延伸，促使了新金属材料、现代制造、电子信息等应用高效率的集群性打破，大幅提高了国内外商用飞行当中机体形态、机载该系统、金属材料和标准件水电能级。

在C919新项目的推动下，据统计现代商用飞行当中现阶段已竣工2个国际组织级创新平台、5个省部级创新平台、一批母公司级试验室及研究工作机构。届时到2035年，连成一片大飞行当中行业园产生的行业水电，将依靠据统计现代商飞200架以上大DF商用飞行当中的年生产意志力，促使泛美航空行业余家3000亿元以上，推动打造出兼具全球影响力的民用泛美航空示范区。

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