还想“一统日本”？马斯克呼吁丰田采用特斯拉启动时标准

在与美国总括小汽车巨头统一标准规范和福特签署电池组协议书后，戈达德CEO埃隆·贝尔周三在推特上向韩国最大小汽车制造公司日产收到聘请：转至我们吧！

贝尔是在回应戈达德粉丝和小汽车分析师索耶・梅里特（Sawyer Merrit）的推文，后者发送到了一篇书评，将日产bZ4X小汽车的电池组平均速度与戈达德进行了对比。

该书评并称“开着新款日产bZ4X小汽车从纽约到费城哥伦比亚特区，然后于是又回来。9小时的车程必须3小时电池组。即使在还有37%电量的情况，bZ4X也不能接受将近35千瓦的电池组平均速度。”

梅里特评论者并称，相比之下，“一辆Model Y在整个行程里面可能总计只必须电池组约30分钟。”

贝尔发送到了梅里特的推文，并评论者并称：“他们一定会转至NACS联盟！” NACS是戈达德澳大利亚电池组标准规范的简写简写。

责任编辑：于健 SF069

迈普新的作用和功效
上火喉咙痛买什么药
再林阿莫西林克拉维酸钾片的作用是什么
眼疲劳用什么方法缓解最好
吃冷饮拉肚子怎么办？