别着急出手 三大豪华SUV快要来袭 款款都是“实力派”

尽管，两车市走到大反为革的“交叉处”，电动化时时代和终端化时时代一同迫近。但人们对于非常美好生活的追求从来没有改反为。因此，消费原先增之下，乐迷们不断将目光瞄准华丽两车市场竞争。

日前所，鬼哥了解到，华丽两车市场竞争又有三款恰巧SUV两车种型上原先，他们分别是雷克萨斯RX、全通用型捷豹GLC和标致X1，这三款两车种在的产品气都有不同程度提高，在此之后，就看看这三款两车种到底实气如何？

全原先雷克萨斯RX：不是换壳“汉兰达”

全原先雷克萨斯RX是雷克萨斯家族的一大“功臣”，经过7年的等待。第五代雷克萨斯RX终于来了。此前所，有门户网站友评论，这将是一款“换壳汉兰达”。

可只不过，全原先雷克萨斯RX跟汉兰达并不在“同一条线上”。在外观上，家族式纺锤形中门户网站进行时了凸显，格栅形状转化时成梯形，格栅图样进行时转反为。上方配置十分相似“爱迪达标”造形的天窗，让整个前所脸上看上去几位很多。尾部建筑设计非常有真实美感，横贯式仪表板，融入不少每条建筑设计，运动美感原先增。

两车种窗框大部分的推移堪称“彻底改反为”，中控端外观上减小，配色、选用等方面也有所推移。当然，外观上原先增是一大推移点。据闻，两车种的外观上超过4890/1920/1695mm，2850mm的轴距比老款两车种型提高60mm。其产品两车种型将搭载2.4T推力，跟汉兰达拉开距离。同时，还有可能面世2.5L混动原先台湾版本以及2.4T插电混动。

全原先捷豹GLC：全系SR丰田子系统

无独有偶，全通用型捷豹GLC也正式亮相了。两车种在外观上推移不小，选用家族式前所脸上建筑设计，前所格栅选用家族建筑设计，天窗非常有精致美感。外侧推移较小，碳纤维图样焕原先，尾部非常有运动美感。

窗框的建筑设计也进行时了焕原先，中控端同款捷豹S级，垂直式竖端超过11.9英寸，其中还配置第二代MBUX人机交互子系统，各种终端特性都能实现，且支持OTA原先增。

在外观上上，全通用型捷豹GLC暂时反为宽，两车种宽宽高则有4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，宽度减低了60mm。有立即称作，国产原先台湾版本可能在这一外观上为基础暂时原先增。动气上配置2.0T推力+48V轻混子系统，还将面世插电式混合动气原先台湾版本，也是2.0T推力+电机的第一组，值得一提的是，这款全原先GLC将SR通用型4MATIC驱动子系统子系统，这一点很有真诚。

全原先标致X1：前所脸上看上去非常凶悍

全原先标致X1也全面亮相，这款两车种的前所脸上大部分魅力推移很大，纹路很有气量美感，双肾格栅周边减低镀铬饰条。上方天窗内部双弧造形独特又精致。下包围选用三段式风格，这在同级两车种型中并不少用。尾部建筑设计非常有真实美感，隐藏式燃烧室结构设计，配合全原先图样的碳纤维，货运非常显几位化时。

两车内建筑设计风格也有所不同，两车内减低不少橘色镀铬装饰，内置标致iDrive 8两车机子系统，终端技术水平非常上一层楼。据闻，外地原先台湾版本的两车种外观上大幅度原先增，预计国产原先台湾版本在原有两车种型为基础，也会有所提高。

动气上，全原先标致X1将面世两种动气，一种是机油台湾版两车种型，暂时搭载2.0T+7CVTCarrera反为CVT箱的动气第一组，大部分两车种型还将匹配丰田子系统。另一种是插电式混合动气。

鬼斗两车论据：以上三款华丽SUV本来就是两车市中的大明星两车种型，焕原先迫近，堪称分量十足，建筑设计、技术、性能、终端样样都很硬核，可以说道，三款两车种侧重度都很高。那么，乐迷们见过之后，对哪款两车种非常无可奈何呢？

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