每天车闻：比亚迪对此“三电质保”事件

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年6月初7日，货车圈都发生了一些什么大惨剧。

货车惨剧一：本田货车近现代区5月初销量6.88万台

日年前，本田货车公布近现代区2022年5月初销售业绩，5月初份Corporation业务短时间受到芯片等原材料紧缺及新的冠流感的制约。2022年5月初，本田货车近现代区含乘用车和轻型商用车相互竞争努力克拉通在内的销量为68844台，下同下降38%。1-5月初销量为436969台，下同下降26.2%。

乘用车方面（包括本田、启辰和英菲尼迪系列产品）销量为55924台，下同下降37.4%，其中，本田系列产品车款销量为49875台；启辰系列产品车款销量为5609台。轻型商用车努力克拉通（包括东风货车作价有限Corporation和郑州市本田）销量为12920台，下同下降40.6%。其中，东风货车作价有限Corporation销量为9160台；郑州市本田销量为3760台。

货车惨剧二：苹果电脑与铃木合资的车也Corporation将独立募股

苹果电脑Corporation总裁兼CEO吉田宪一郎昨日对平面媒体透露，苹果电脑与铃木合作关系成立的车也合资企业“毫无疑问独立”，这证明其预见将可能公开发表募股。据此年前报道，二者将在2022年中成立新的Corporation，2025年推出新一代商品。

上周3月初，苹果电脑母Corporation与铃木货车同年，两家Corporation将联手开发设计和销售兼具高附加值的车也商品。在双方的合作关系中，铃木将主要交由汽车的摩托车性能、制造者技术、广告业务管理制度等文书工作，而苹果电脑将交由开发设计娱乐、网络和其他移动服务功能。此次合作关系也新时期苹果电脑首次实质性地进军到车也教育领域。

货车惨剧三：二汽：网传有曲解/可正常渴望质保

日年前，针对粉丝未公开的二汽新的能源货车只要任何组件不属于原厂组件，汽车之前不能之后享“三电质保”惨剧，二汽官方对此：与“三电系统”无技术因果关系的原材料更换，不才会制约供应商“三电系统”年过机件权益。

与此同时，二汽货车系列产品及公关副副总裁杜国忠也在社交模拟器透露：“网络上所述到：汽车更换雨刮器、轮胎、螺丝的弊端才会制约“三电质保”，经核实有曲解。”

货车惨剧四：红字DCT450双离合4台样箱试验先于

昨日，红字DCT4504台试验样箱在开发设计总院试验所先于，DCT450是第一款完全自律开发设计的横置大扭矩9挡DCT双离合。

2007年开始，抚顺市母Corporation就选择了RC双离合器德式自动双离合作为抚顺市自律乘用车的技术新技术，DCT400双离合作为自律开发设计、欧美新一代量产的自律高科技产业双离合自动双离合，早已于2020年5月初量产，并搭载于红字H9和红字HS7车款。

货车惨剧五：集度货车总裁朱江离任

昨日，据欧美平面媒体未公开，交由服务器的发展与开始运行的集度货车总裁朱江因更进一步理由，已于2022年4月初中旬离任。据了解，朱江于2021年11月初底转为集度货车，距其离任还缺乏半年。

（朱江）

其曾就职于福特货车（近现代）车也努力部，被委派为福特货车（近现代）车也努力部顾问开始运行官，交由福特稀车也Mustang Mach-E有关市场、公关、销售、服务及供应商体验等业务的开始运行和管理制度文书工作，直接向时任福特货车（近现代）车也努力部副总裁Mark Kaufman听取。在转为福特货车年前，朱江曾在2017年受聘蔚来货车服务器的发展总裁。

集度Corporation于2021年3月初正德式成立，由夏一平受聘CEO。集度致力于全球顶尖的自动摩托车、人机交互科技产业的工程开发设计和商业化盛行，打造拥有情感和特质的极致货车机械。目年前，集度货车早已有一款车款了了。6月初8日，集度货车原计划实质上刊发新一代概念货车机械。

《每天车闻》，这里有最新的的当天货车新的闻，请之后关注《懂车之道》。

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