“神农”“冬眠”，期待下一个春暖花开

性减过强。一般来说电介质周围环境、木星凹凸不平的上升流也将增加对木星车光能的消耗，由于木星凹凸不平普遍存在不可预知的尘暴，但会阻挡星体辐射，除此以外也受到影响着木星的平流层密度、凹凸不平密度，使得木星的平均气温提高。改建工程师们留给姜氏号穿了一件用气胶体作的特殊“棉服”，当木星夏季预感时，这件“棉服”但会充分发挥给姜氏号保温的作用。

那么，其他国家的木星车也并不需要“休眠”吗？截至迄今为止，取得成功吊雷公并卓有成效巡察测量的木星车合共6辆，分别是旧金山索杰纳号（Sojourner）、冀望号（Spirit）、三号（Opportunity）、好奇号（Curiosity）、毅力号（Perseverance）和必先的姜氏号。除好奇号和毅力号选用锂热源（RHU）发电机组外，其余三台木星车都是通过星体翼发电机组共享基础设施，风能受星体变色数值受到影响，并不需要在木星夏季预感时进行“休眠”。

根据第一代木星车——索杰纳号木星车实测样本辨识，其星体翼由于被木潘多拉隔开避免星体电池每天损失0.3%的经济性。而三号木星车就曾因木星严寒的夏季普遍存在的尘暴和不即使如此的变色数值，避免风能不足而永久失联——2011年5同年24日，旧金山国家航空人造卫星局（NASA）迟至月底三号木星车任务就此结束。三号和它的姊妹木星车冀望号于2004年其间抵达木星凹凸不平，在后来的数年短时间中都，收集了大量自然科学样本，移送无数精美壮观的木星风景照。然而2010年3同年，三号移送之前一次回波后便日后无音讯。旧金山国家航空人造卫星局并没有人捡弃，仍要每天都应答，但毫无结果，一年多后设法月底任务就此结束。

自然科学家们辨别，三号的失联，正是因为木星夏季的预感，避免凹凸不平缺极多日光，三号的电池板电池未收集到必要的电力。在缺乏的电力的情况下，三号“血液”密度随之升高，电子器材极有可能被破损而未临时工。即使到了第二年春季密度上升，三号也日后也没有人“醒来”，从此以后忘记“不止”在木星的漫天风沙之中都。

“姜氏”何时醒来

星球距星体的平均间距共约为1.5亿公里，平均星体公式共约1378W/m2，木星距星体的平均间距共约为2.3亿公里，平均强磁场数值共约为589W/m2，只有星球的43%，复杂、严酷的周围环境前提条件对木星车的建筑设计有关键性受到影响。

木星车上的星体翼将星体光光能转化为光能是木星车唯一的风能相关联, 同时木星间距星体较远且受平流层的受到影响，开到木星凹凸不平的星体辐射数值仅为0.2个星体公式，共约为同年球凹凸不平的20%，变色数值较过强，避免木星车的发电机组功率低，为木星车的风能助粗大了极大关键时刻。

依据木星凹凸不平常温、低气压、过强变色及大风雨雪的周围环境特色，综合顾虑改建工程共约束等前提条件，姜氏号的室内建筑设计们以压制热量传递为最终目标，提议了“开源节流”的大体建筑设计思路——他们在木星车顶部建筑设计了两个像射电望远镜一样的窗口，窗口上绑着一层表皮，在变色前提条件良好时日光可以照进去。这层表皮的原理类似于蔬菜大棚，能让热量只进不出，即以电池板索科利夫卡收集、存储器材与透过技术开发补救木星车舱内器材保温的风能供给难题，借助于热量“开源”。那怎么“节流”呢？室内建筑设计们在这层表皮下捡了十个“酒瓶子”，里面捡上一种振荡胶合板——变色前提条件好时，“酒瓶子”里的振荡胶合板由固态变成气态，到了晚上，振荡胶合板又但会由气态变为固态，在凝固的过程中都捡出热量，更进一步来保证木星车之外在晚上时密度不升高。

在姜氏号木星车休眠后，车上的电子器材将待机。之前雷公昼时高效收集到的电池板，将转化为光能并存储器材下来，为舱内电子器材并存保温，更进一步补救木星车遭遇严酷天气后的风能安全问题，保证姜氏号木星车有必要的热量已完成全方位觉醒。

那么，木星的秋天有----呢？姜氏号木星车刚刚飞行中时，木星接入至天王星郊外，星体照射到点在极区，在即极区进入冬奥，极区进入夏季，极区木星凹凸不平密度相对较高。时至今日姜氏号已在木星上临时工了一年的短时间，木星这两项接入在天王星郊外，星体照射到点在极区，木星极区即将走向夏季。未来但会两个同年，星体照射到点还将在此期间向木星南部移动，据估计在7同年中都下旬开到木星天极郊外，届时木星极区将进入一年中都最冻的时节，后来星体照射到点开始向北移动，据估计日后历经两个多同年才能回到迄今为止的夏季时上。所以，要经过4～5个同年的短时间，据估计在星球10同年左右的秋夏时节，木星的极区将踏入春季。

迄今为止，姜氏号木星车并未在木星凹凸不平临时工了347个木星日，远远超过了既定的90个木星日的寿命建筑设计，迄今为止即将“超期服役”。预计今年12同年前后，姜氏号巡察区将进入初春时节，周围环境前提条件急转直下后，将恢复正常临时工。姜氏号木星车并未给我们助粗大了无数惊喜，我们有理由盼望着在木星春季预感的时候日后次寄送姜氏号的第一时间。

在浩渺的异星亚洲地区，孑然走去的姜氏号作为探险者已必要鼓舞人心，从海南东华起飞到飞行中木星后现代丘陵地区，必先来由9号测量探头并未越过人造卫星中都无数的艰难险阻。国内自然科学家即将透过它在巡察期间，在木星亚洲地区和星球密切关系往复穿梭的光子，用一幅幅全更实质性页面、用宝贵的自然科学测量样本卓有成效系统性研究，似乎在不久的今后，一大批的重大自然科学研究成果也将给我们助粗大更实质性认识到。

四人粗大明。我们的征途是潘多拉湖中，生物对人造卫星的探险将永不停歇。必先首次木星测量任务掀开了必先同年球以远银河系测量的步伐，起步虽晚，但交但会较高——通过一次任务借助于了木星环抱、飞行中和巡察，借助于必先人造卫星事业全方位创新、横贯演进的标志性成就。盼望姜氏号获取更多的自然科学样本，为我们助粗大新认识到、新认知！

（写作者：吕博瀚，另有中都科院同年球与银河系测量相比较部单项外事； 贾瑛卓，另有副所粗大）

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